Kommentar Kai Lübbecke: Soweit ist es durch die Verzögerungstaktik und die unterlassene Instandhaltung der denkmalgeschützten Bauwerke der Wasserstraßen und Schifffahrtsverwaltung des Bundes schon gekommen.

Enttäuschende Reaktion der Landesregierung…!
Die Machbarkeitsstudie vom WSV vom Oktober 2012 muss unter der Betrachtung des Klimawandels komplett überarbeitet werden, bzw. ist nach jetzigem Stand auf keinen Fall so umsetzbar. Der Klimawandel wurde in dieser Studie überhaupt nicht berücksichtig, obwohl er schon damals bekannt war. Also wurden durch diese Fehlplanung ein weiters mal Steuergelder verprasst, die man besser für den Erhalt der Ilmenau verwendet hätte. (Kommentar: Kai Lübbecke)
Also eine Routinekontrolle soll der Einsatz des WSA an der Bardowicker Schleuse sein. Wolle mal hoffen, dass das WSA die Schleuse nicht mit Beton voll kipp, um die Gefahr der maroden Schleusentore zu beseitigen. Dann wären nämlich vollendete Fakten geschaffen, die nicht mehr rückgängig gemacht werden könnten. Vielmehr sollte jetzt eine Bestandssicherung durch Reparatur der Schleusentore durchgeführt werden, damit nicht vor einer Entscheidung, was mit der Ilmenau passieren soll, durch Verfall Fakten geschaffen werden und so das rechtlich vorgeschriebene Verfahren umgangen wird.